Categoría
Antetítulo
Título
Subtítulo
Autores
Redactor de Costa al Baix Penedès
Imagen Principal
Artículo
El Departament d'Economia de la Generalitat ha propuesto la adjudicación de los trabajos para la asistencia técnica en la redacción del Plan Director Urbanístico (PDU) de lo que habrá de ser el Centre d'Innovació del Vehicle Autònom i Connectat, conocido como Idiada 2. Una vez redactado el PDU podrá realizarse el concurso de las empresas interesadas en la gestión de Idiada2.
En la comarca aun había recelo al respecto después de años de anuncios que no cristalizaban y pese a que en diciembre de 2025, durante una visita, la consellera de Economía de la Generalitat, Alícia Romero, al Baix Penedès, reiteró el compromiso de impulsar el Idiada 2
A la licitación se presentaron tres empresas y la adjudicación se ha hecho a Oua Gestió del Territori i Urbanisme SLU por 248.000 euros. La empresa asesorará a la Generalitat sobre el encaje del Idiada 2 en unos terrenos entre Banyeres del Penedès, L’Arboç, Sant Jaume dels Domenys y Castellet y la Gornal.
La adjudicación será definitiva una vez publicada en el Diari Oficial de la Generalitat dentro de unos días.
Hace casi dos décadas, en la zona se planteó la construcción de un gran centro logístico (Logis Penedès) con gran rechazo de la comarca. Fue descartado. En esos terrenos se propuso instalar el Idiada 2 a modo de continuación del centro de investigación del automóvil Idiada 1, gestionado por Applus desde hace más de dos décadas y que ha quedado sin espacio para crecer.
Idiada 2 albergará laboratorios, circuitos y pistas que recrearán calles, túneles y otras vías en las que avanzar en la investigación del vehículo autónomo y conectado, que es el presente y futuro de la movilidad.
La redacción del PDU no es sencilla. Debe contemplar el encaje de la isntalación teniendo en cuenta la trama de infraestructuras de todo tipo que cruzan la zona, además de una posible vía de conexión entre el Idiada 1 y 2 para evitar las carreteras locales.
El PDU requiere informes de varios departamentos: Urbanisme, Medi Ambient, Mobilitat y otros. Una ventaja en este caso es que gran parte de los terrenos ya son propiedad de la Generalitat. La consellera de Economía ya señaló que la redacción del PDU podría alargarse unos dos años.
La comarca ha acogido la adjudicación de los trabajos con satisfacción, pero aún con algún temor. El alcalde de Banyeres, Amadeu Benach, municipio que cede más terreno, señala que la Generalitat planea ubicar en 20-30 hectáreas de la zona un puerto seco para contenedores que aligere al puerto de Barcelona y permita la logística en el Corredor Mediterráneo y hacia el interior de la península.
«Estamos satisfechos por el primer paso de Idiada 2, pero lamento la falta de comunicación de la Generalitat con los municipios. No espero hectáreas destinadas a acumular contenedores logísticos», dice Benach.
Al respecto, la consellera ya explicó que cualquier otra inversión en zonas próximas al Idiada 2 deberá pasar por otro plan urbanístico.
En el mismo sentido el presidente del Consell Comarcal y alcalde de Calafell, Ramon Ferré, señala que «lo importante es que se cumple el compromiso de avanzar hacia el Idiada 2. Se activa el reloj y esperemos que sea una realidad lo antes posible».
Sobre si hay espacio previsto para la logística, Ferré destaca que «ya se dijo que eso, en todo caso, corresponde a otro procedimiento. Ahora hay que valorar que Idiada 2 comienza y hay que conseguir que avance».
Un revulsivo para la comarca
La comarca espera que Idiada 2 debe ser un revulsivo económico y genere empleo por la propia actividad y por su capacidad de atraer a otras empresas vinculadas al sector de la automoción. En este sentido, Idiada 2 también está vinculado a la construcción de nueva salida de la autopista AP-7 en Banyeres y a la construcción de una variante.